居民們對智能充電樁的真實呼聲

近日，嘉定區嘉海雅苑小區電梯轎廂里出現了一個奇怪的裝置——一個長約1.5米、寬約0.5米、高約0.5米的不銹鋼架，占據了電梯約四分之一的空間，從外觀上看像是為乘客準備的座椅。實際上，這個座椅是物業為了阻止電瓶車違規上樓停放、充電，特地安裝的一件“秘密武器”?！白柚闺娖寇囘`規上樓停放、充電，就像‘打游擊戰’一樣?！鄙虾Ｒ恍^的物業負責人直言，為了贏得這場“戰爭”的勝利，不少物業使盡渾身解數，采用了各種“秘密武器”，但稍不留神仍會敗下陣來。

[秘密武器一]

電梯里安裝不銹鋼架

使用小區：嘉定區嘉海雅苑、普陀區錦竹苑

“我們一周收掉的電瓶車充電器就能堆滿一個墻角?！痹诩魏Ｑ旁沸^的物業辦公室里，趙經理指著一堆纏繞在一起的充電器和拖線板說。

嘉海雅苑有52棟樓，4000余戶居民，不少居民都有一個習慣，就是推著電瓶車乘電梯上樓，然后把電瓶車在樓道里停放或充電。

實際上，嘉海雅苑每棟樓都在地下車庫開辟了專門的停車位，可供電瓶車停放、充電，并且配有專人看管，每天收費1元。

“車位就沒停滿過，有些人寧愿把電瓶車停在樓道里，甚至停在家里充電?！壁w經理無奈地說：“我們平時只能勸阻，但是有些居民根本不聽。因為物業沒有執法權，不能罰款、扣車，很多居民根本不把口頭上的勸阻當回事?！?/p>

為了阻止居民推電動車乘電梯上樓，趙經理特地趕赴上海多個小區考察，最終尋得了一劑“良方”——在電梯里安裝不銹鋼架座椅。

“這也是沒辦法的辦法?！壁w經理說，因為不銹鋼架座椅占據了電梯里本就狹小的空間，大型電瓶車就沒辦法推到電梯里了，但有些小型電瓶車還是可以塞進電梯，有人為了帶電瓶車上樓，還會把電瓶車的前輪抬到鋼架上，斜著塞進去。

無獨有偶，普陀區錦竹苑小區也采用了同樣的辦法阻止電瓶車乘電梯上樓，但也遇到了小型電瓶車硬塞進電梯的問題。

為了堵住小型電瓶車上樓的漏洞，嘉海雅苑所有居民樓的電梯又安裝了一種新設備。這種設備可以根據電梯內的畫面自動識別，一旦監測到有電瓶車進入電梯，就會發出提示音“電瓶車不得進入電梯”。該設備還會自動將居民推著電瓶車乘坐電梯的過程進行錄像，發送至物業工作人員的手機App上，通過查詢“違規列表”，即可找到乘梯人所在的樓棟、樓層。

“如果多次告知居民，對方仍不改正，我們就會通知社區民警來教育、處罰?！壁w經理說。

[秘密武器二]

自動感應電瓶車，阻止刷卡進門

使用小區：普陀區陽光水岸苑5號樓

無獨有偶，普陀區陽光水岸苑小區也飽受電瓶車上樓停放、充電的困擾，且曾深受其害。

2017年8月一天凌晨2點，該小區5號樓4樓發生一起火災，起因就是有居民在樓道里為電瓶車充電。據史經理回憶，起火后，恰好被巡邏的保安發現，隨即通知執勤同事，在消防隊趕來之前，用樓道里的墻式消防栓出水撲滅了明火。

“這戶人家后來發誓說‘從今以后都不敢在樓道里充電了’?！笔方浝碚f，因為救火用了很多水，5號樓的電梯因此被泡壞了，這戶業主也因此賠償了3000多元錢。

“不少居民嘴上答應好好的，但過段時間又停上樓了，像跟我們打‘游擊戰’一樣?！笔方浝碚f，對于一些不聽勸阻的居民，她曾多次讓同事把這些違規停放的電瓶車抬到地下車庫?！拔覀冑M了老大的勁搬走，結果他們馬上又推回樓里了?！痹诎崃撕芏啻坞娖寇嚭?，史經理發現，這個辦法不僅累，且治標不治本。

今年1月1日，一項“高科技”在陽光水岸苑5號樓試點使用，它的出現，為有效地阻止電瓶車乘電梯上樓，提供了一個靠技術驅動解決的新思路。史經理和同事當場為記者演示了這套新科技：當有人推著電瓶車來到樓門附近時，該系統自動感應后，很快便會響起“請將電動車帶離單元門范圍內”的提示音，如果此時居民試圖刷卡進門，那么門禁也會鎖死，無法刷卡進門，直到電瓶車遠遠退出樓門范圍，門禁系統才能正常使用。

據史經理介紹，這個“高科技”其實是一套可以感應金屬的物理傳感器，就安裝在樓門外的地磚下，一旦有長寬高超出標準的金屬制品進入檢測區域，監控室很快就會得到預警提示，并派人去現場勸阻。

“至今為止，5號樓的傳感器已經預警了19392次，最開始的2個月最為嚴重?！笔方浝碚f，目前，每個月的預警數量都在下降，說明傳感器的效果已在逐漸顯現，“把電瓶車阻擋在樓門外，也是在保護電梯，不然電梯門和電瓶車頻繁碰撞，很容損壞電梯的感應光膜”。

當然，這套設備依然無法百分之百阻止電瓶車上樓。假如有人提前打開門禁，再用石塊等重物擋住門禁，電瓶車還是可以推進門，“所以關鍵還要靠居民自覺”。

有了5號樓的成功試點后，陽光水岸苑近期將征詢所有業主的意見，以決定是否在小區內統一安裝這套“新科技”。

[居民聲音]

為何執意要將電瓶車推上樓？

對于居民而言，為什么要推著電瓶車乘電梯上樓停車、充電呢？

7月26日，記者來到陽光水岸苑小區，居民白先生講述了他這么做的理由?！拔疫@輛（電瓶）車剛買一個月，我真的不想再被偷了?！卑紫壬f，幾年前，小區里曾經一夜被偷了十多輛電瓶車，而他自己這些年也被偷走了兩輛。近兩年，該小區更換了物業，安裝了新的門禁系統，增派了安保人員，雖說治安好了很多，但在白先生的心底，電瓶車被盜的陰影依然揮之不去。

“我就停著，不充電?！卑紫壬f：“只要不在樓道里充電，就不會引發生火災?！卑紫壬f。

實際上，根據上海消防部門統計，電瓶車即便在不充電的情況下，依然存在自燃的概率，而停放在樓道內的電瓶車因為占用、阻礙了居民們的逃生通道，一旦在晚上發生自燃引發火災，往往會造成嚴重的人員傷亡。

相較于白先生擔心車輛被盜的擔憂，家住普陀區錦竹苑的劉先生則完全出于方便的考慮：“停車庫離我住的樓太遠，不方便?！睂τ谑欠駮碾娖寇嚦潆姇r會起火，劉先生稱：“哎呀，概率很小的，平時都很注意的?！庇浾邌枺骸白⒁馐裁茨?？”劉先生答道：“檢查電瓶有沒有起鼓，有的話就會換掉?！?/p>

對于堅持要把電瓶車停進樓道充電的居民，家住錦竹苑的一位阿姨直言，“這些人都很自私”。她曾因為鄰居在樓道里停放電瓶車勸導過對方幾句：“對方兇得不得了，說‘燒起來又燒不到你家’，讓我不要多管閑事?？扇f一哪天真的燒起來了，就是人命關天的事情了?！?/p>

[記者手記]

為何要阻止電瓶車

為什么要阻止電瓶車上樓停放、充電？因為電瓶車一旦起火，非?？膳?！

2015年6月29日，上海市消防局曾聯合公安部上海消防研究所，做過一次真火實驗，結果令人震驚：3輛停放在1樓樓道內的電瓶車起火后，濃煙很快封堵了逃生通道，在明火燃燒104秒后，火焰溫度達到284℃，煙氣溫度約為81℃；明火燃燒約7分鐘后，火焰瞬時最高溫達到1105.9℃，煙氣溫度高達約500℃。

“人們逃生時，一旦吸入500℃的高溫有毒煙氣，就十分危險了?！比珖馂脑蛘{查專家謝福根表示，“高溫有毒煙氣有時比明火更致命”。

據上海消防部門介紹，本市電動車引發的火災，90%是在充電時引起的。由于電瓶車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并會產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成人員傷亡。

正是基于此，公安、消防部門都要求：“嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電?！?/p>

考慮到電瓶車防盜和充電便利的現實需要，上海不少小區都建設了集中停放、充電場所，不但安裝了充電保護裝置，還配備了監控探頭、滅火器、消防噴淋等消防設施。

在不少小區物業負責人看來，因為事關公共安全，在電瓶車集中停放、充電場所建好的情況下，如果個別居民不聽勸阻，堅持要把車輛停放至樓道內，就需要公安、消防部門勇于擔當，從執法層面給予保證。

根據《消防法》，“個人存在占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口，損壞、挪用、擅自拆除消防設施、器材等違法行為之一的，處警告或者五百元以下罰款”。

2018年，針對電瓶車違規停放在樓道等安全隱患，松江區就依法予以嚴查嚴處，處罰物業管理單位逾30家、違法個人逾8100人次，形成很強的震懾效果。

“我感覺要像整治非機動車交通違法一樣，需要堅持不懈、久久為功，只有這樣才有可能督促居民們養成良好的停車、充電習慣?！币晃晃飿I負責人表示。